XALAPA, Ver., 27 de abril de 2026.- Ahora que la Dirección de Desarrollo Económico del ayuntamiento local ha iniciado acciones para regular el comercio informal en la ciudad de Xalapa, debería ampliar estas medidas hacia las colonias de la periferia de la capital, donde de manera anarquía de han instalado cientos de puestos en la vía pública, con los problemas que ocasionan a la vialidad peatonal y vehicular.

Tal es el caso de las principales calles de las Campo de Tiro, Carolino Anaya, Nacional, Maver, Portón Colorado y Buganvilias, por citar algunas, en donde el clamor de los vecinos es que las autoridades municipales pongan especial atención antes de que se suscite una tragedia.

Pedimos la pronta intervención de las autoridades municipales competentes, para que continúen con los operativos en la Avenida Camino Antiguo a Naolinco, entre las calles Río Tecolutla hasta el Cuartel General hay decenas de comercios informales establecidos sobre la vía pública.

Los comerciantes informales dicen estar “protegidos” por Juan Piedra y otra persona del que solo conocen que se llama Arturo, quienes dicen pertenecer a la organización denominada Pueblos Unidos por la Transformación de México y de contar con el respaldo de Ricardo Ahued Bardahuil, secretario de Gobierno y de la alcaldesa Daniela Griego Ceballos.

Estos personajes se han dado a la tarea de marcar banqueta y arroyos vehiculares diciendo que les otorgarán el permiso, vendiéndoles la credencial con un monto de $500.00, con lo cual se instalan en la vía pública, obstruyendo banquetas y arroyo vehicular, casi en su totalidad, indicaron los quejosos.

Mencionaron que el riesgo que corren los transeúntes o automovilistas, así como las familias que viven en el tramo mencionado, es que algunos negocios utilizan pailas con manteca hirviendo para la elaboración de fritangas, suministrando el combustible a través de tanques de 20 y 30 kilogramos de gas LP, colocados en el arroyo vehicular.

Afortunadamente hasta el momento no se ha presentado una emergencia, pero el riesgo es latente, tanto para quienes transitan a pie, como en sus unidades vehiculares.